電纜防火橋架分類   進口鐵礦石價格小幅波動

    1、梯級式電纜橋架

    CQ1-T型梯級式電纜橋架是根據(jù)國內(nèi)外有關資料而改進設計的。它具有重量輕、成本低、造型別具、安裝方便、散熱、透氣好等優(yōu)點。他適用于一般直徑較大電纜的敷設，適合于高、低壓動力電纜的敷設。

    2、托盤式電纜橋架

    托盤式電纜橋架是石油、化工、輕工、電訊等方面應用最廣泛的一種。它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結構簡單、安裝方便等優(yōu)點。它即適用于動力電纜的安裝，也適合于控制電纜的敷設。

    托盤式圖片

    托盤式圖片

    3、槽式電纜橋架

    槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。它最適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其他高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等。它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕中環(huán)境電纜的防護都有較好的效果。

    梯級式、托盤式、槽式電纜橋架各自優(yōu)缺點：梯級式匯線橋架具有良好的通風性能，不防塵、不防干擾。槽式、托盤式匯線橋架具有防塵、防干擾性能。

    槽式電纜橋架圖片

    槽式電纜橋架圖片

    4、大跨距電纜橋架

    當前大跨距電纜橋架一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、控制電纜、照明電纜及配件等。與鐵制橋架相比，具有使用壽命長（一般設計壽命為二十年）、安裝方便且成本低（比重僅為碳鋼的1/4，施工中無需動火，單根橋架長度可達8米，甚至更長）、切割方便、不需維護等優(yōu)越性。

    大跨距電纜橋架圖

    大跨距電纜橋架圖

    5、組合式電纜橋架

    組合式電纜橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項工程、各種單位、各種電纜的敷設，它具有結構簡單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點。

    組合式電纜橋架只要采用寬100、150、200mm的三種基型就可以組成您所需要尺

    電纜橋架

    電纜橋架(20張)

    寸的電纜橋架，它不需生產(chǎn)彎通、三通等配件就可以根據(jù)現(xiàn)場安裝任意轉(zhuǎn)向、變寬、分引上、引下。在任意部位、不需要打孔、焊接就可用管引出。它既可方便工程設計，又方便生產(chǎn)運輸、更方便安裝施工，是目前電纜橋架中最理想的產(chǎn)品！

    國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價雖然總體仍有微漲，但具體走勢卻是先揚后抑，市場需求的增長顯得相對乏力。進口礦價格小幅波動，供應多，但需求相對有所下降。

    據(jù)國內(nèi)鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于153.84點，一周上漲1.21%。業(yè)內(nèi)人士說，鋼價的走勢是先揚后抑。周初，鋼材期貨市場走勢偏強，帶動現(xiàn)貨鋼價上漲，低價資源的成交尚可。但到了周后期，期貨市場率先大跌，部分鋼貿(mào)商報價出現(xiàn)松動，市場成交隨之走弱。目前，北方環(huán)保限產(chǎn)正式開啟，供應端會有所收縮，市場庫存降至年內(nèi)新低，但終端需求表現(xiàn)較為低迷，鋼市總體會有偏弱的趨勢。

    據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格上漲幅度相對較大。上海、杭州、合肥等地噸價一周上漲30元至180元。從上海等地的情況看，雖然具體的價格走勢有上下的波動，但建筑鋼市場總體相對偏強。特別是市場庫存水平下降明顯，個別品種規(guī)格資源緊俏，這給市場運行提供了較強的支撐。

    在板材市場上，價格總體小幅上漲。熱軋板卷價格漲幅不大，濟南、廣州、太原等地噸價一周上漲20元至60元；而上海、杭州等地噸價一周下跌10元至30元。由于市場資源整體偏少，現(xiàn)貨商其實并不愿意大幅降價。但終端采購商拿貨的積極性較差，商家在報價時不得不保持彈性。中厚板價格震蕩偏強，京津冀、重慶、西安等地噸價一周上漲10元至60元。

    鐵礦石市場總體是一個小幅波動的態(tài)勢。最新報告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格維持弱穩(wěn)態(tài)勢。目前北方地區(qū)鋼廠高爐限產(chǎn)已鋪開，全國高爐開工率下降，鋼廠對鐵精粉的補庫需求減弱。進口礦價格小幅波動。到15日，62%品位鐵礦石指數(shù)為每噸61.8美元，一周下跌0.9美元。從國際主要礦山企業(yè)公布的最新報告中可以了解到，三季度礦山的鐵礦石發(fā)運量環(huán)比有所增加，供應增長的壓力仍較為嚴峻，而對鐵礦石的需求卻明顯下降。

    相關機構分析認為，目前現(xiàn)貨鋼市內(nèi)的商家心態(tài)趨于謹慎，對高鋼價產(chǎn)生一定的恐高心理。不過，鋼材的社會庫存水平仍處于持續(xù)下降態(tài)勢，多地資源規(guī)格短缺的現(xiàn)象未見改觀，對現(xiàn)貨鋼價的走勢仍形成較強的提振作用。

    兩桶油日前都宣布，將多措并舉增加今冬明春的天然氣供應。

    業(yè)內(nèi)認為，鑒于天然氣供不應求這一局面，預計接下來還有更多的省市上調(diào)天然氣價格。

    與此同時，中石油還在上海天然氣交易中興開展競價交易，增量部分非居民用天然氣通過交易中心交易獲得，定價依靠市場決定，最高將上浮20%。

    分析師認為，天然氣供應壓力較大，采用價格杠桿來調(diào)整國內(nèi)天然氣市場供需平衡符合天然氣市場化的方向。

    天然氣價格上調(diào)10%左右

    《證券日報》記者了解到，近日，江西省天然氣有限公司下發(fā)公告，2017年11月1日至2018年3月31日，川氣東送對江西省供氣價格上調(diào)0.1814元/立方米。江西省天然氣有限公司按照川氣東送上浮價格進行順價，對各用戶單位天然氣氣價上浮0.1814元/立方米。

    根據(jù)國家、省關于管道天然氣基準門站價格可上浮20%的規(guī)定以及管道天然氣競價交易等情況，近期上游天然氣企業(yè)上調(diào)了對青島市非居民用天然氣價格，青島市按照市內(nèi)三區(qū)非居民用管道天然氣上下游價格聯(lián)動機制，決定自2017年11月15日起，調(diào)整對市內(nèi)三區(qū)非居民用管道天然氣銷售價格管理方式。

    此外，北京市發(fā)改委也公布，將在采暖季期間上調(diào)北京非居民用天然氣價格。根據(jù)國家關于天然氣價格改革有關規(guī)定和國內(nèi)天然氣供需形勢，自2017年11月15日至2018年3月15日，上游供本市非居民用天然氣門站價格上浮了9.71%，約0.184元/立方米。今冬供暖季期間，北京非居民天然氣銷售價格將統(tǒng)一上浮0.16元/立方米，供暖季結束后，取消上浮。

    業(yè)內(nèi)預計，接下來將有更多省市將上調(diào)天然氣價格。

    實際上，今年冬季保供期天然氣價格上調(diào)在預期內(nèi)。

    8月底，發(fā)改委發(fā)布通知稱，自2017年9月1日起，我國非居民用天然氣門站價格下調(diào)0.1元/立方米。

    市場人士認為，當時天然氣價格下調(diào)，發(fā)改委意在促進天然氣利用。這一價格只能短期維持，旺季調(diào)峰期間將反彈。

    分析師國建向《證券日報》記者表示，總體來看，年內(nèi)冬季保供期內(nèi)價格上浮會維持在10%左右，上調(diào)幅度在0.15元/立方米-0.20元/立方米之間。上游天然氣價格的上調(diào)會由下游城市燃氣以及終端用戶分攤，相比歷年冬季天然氣價格上調(diào)幅度，今年的天然氣價格市場性質(zhì)更加明顯，且上調(diào)幅度明顯有所降低，單從價格上調(diào)幅度來看，年內(nèi)天然氣下游消費雖然增長迅猛，但天然氣供應亦有很大程度的提高。

    天然氣供應形勢嚴峻

    近日，發(fā)改委發(fā)布的《關于做好2017年天然氣迎峰度冬工作的通知》稱，預計迎峰度冬期間，天然氣消費需求持續(xù)旺盛，天然氣供需形勢較為嚴峻。如遇持續(xù)低溫天氣，矛盾將更為突出。中石油、中石化、中海油等企業(yè)要優(yōu)化開采方案，在確保安全的情況下放壓增產(chǎn)，力爭迎峰度冬期間國內(nèi)天然氣產(chǎn)量比去年同期只增不減。

    進入11月份，天然氣冬季保供期正式開始，天然氣供應形勢愈發(fā)嚴峻。各天然氣供應商都采取相關保供政策積極應對。

    《證券日報》記者從兩桶油了解到，兩桶油都在增加今冬明春的天然氣供應。

    為確保所供市場穩(wěn)定，中石化細化保供措施，大幅增加清潔能源天然氣的生產(chǎn)供應。計劃今冬明春供應天然氣151億立方米，同比增幅13.1%。

    中石化表示，隨著全國環(huán)保治理的全面開展以及北方地區(qū)“煤改氣”的大力推動，今冬明春國內(nèi)天然氣市場需求大幅增加。進入采暖季后，北方地區(qū)采暖用氣與南方地區(qū)發(fā)電用氣需求將大幅提升，冬季極端天氣也將極大增加天然氣市場供應難度。中石化采取多項有效措施，綜合提升冬季天然氣市場供應能力。

    同時，中石油也提前部署，上下游一體聯(lián)動，各部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，冬供主力四大氣區(qū)已開足馬力生產(chǎn)。

    需要一提的是，前不久，中石油公布年內(nèi)冬季保供期天然氣價格定價新機制，引入基量、增量概念，同時規(guī)定，基量部分天然氣價格上浮10%，增量部分非居民用天然氣通過交易中心交易獲得，定價依靠市場決定。

    國建還指出，2017年是我國天然氣由冷轉(zhuǎn)熱的轉(zhuǎn)折之年，隨著冬季供暖期的來臨，天然氣供應壓力更加嚴峻，在多措并施保證天然氣供應的同時，也采用價格杠桿來調(diào)整國內(nèi)天然氣市場供需平衡。面，我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)取得了很好的成果。”在全國上下深入學習貫徹黨的十九大精神之際，中國金屬學會理事長、中國工程院院士干勇對《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者談起中國鋼鐵行業(yè)5年來的發(fā)展成就。

    “我認為我們已經(jīng)進入了國際一流鋼鐵強國的方陣。”干勇說。

    鋼鐵工業(yè)4個方面水平國際一流

    “這5年，中國鋼鐵制造業(yè)發(fā)展非?？?。除了技術本身以外，運營模式也從純生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)加服務模式。”干勇說，“其實，從2016年開始，無論是從品種開發(fā)，還是流程、工藝和裝備技術等方面來看，中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入世界一流強國的范疇，主要體現(xiàn)在以下4個方面。”

    一是品種開發(fā)水平世界一流

    “高牌號無取向硅鋼、高品質(zhì)鐵路機車用鋼、高質(zhì)量鋼軌、高寒地區(qū)熱軋H型鋼……這5年，幾乎所有鋼種質(zhì)量都在提升，與此同時，鋼鐵產(chǎn)品的穩(wěn)定性也得到了大幅提升。每年3.2億噸建筑用鋼中，有95%屬于三級鋼筋；高品質(zhì)鋼材(3651,-6.00,-0.16%)代表品種如高端汽車板、高級別管線鋼等產(chǎn)品開發(fā)水平國際領先；具備幾乎所有牌號硅鋼的生產(chǎn)能力；以軸承鋼為代表的特鋼產(chǎn)品研發(fā)技術達到國際一流水平。”干勇細數(shù)鋼鐵工業(yè)5年來在技術上的進步，自豪之情溢于言表。

    干勇指出：“在生產(chǎn)軸承鋼方面，我國技術是過關的。目前，我國軸承鋼以每年幾十萬噸的出口量供應國外眾多高端軸承生產(chǎn)廠家。但是，我國在生產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品方面還存在很多不足，很多高端軸承產(chǎn)品，如高鐵軸承、數(shù)控機床軸承等仍依賴進口。”對此，干勇認為，這一方面是由于把軸承鋼生產(chǎn)成高端軸承產(chǎn)品需要經(jīng)過許多復雜的工藝，另一方面是由于中國在生產(chǎn)軸承方面經(jīng)驗仍不足、數(shù)據(jù)積累仍不夠。

    二是流程技術一流

    “為什么近年來鋼鐵工業(yè)品種提升得這么快？這主要源于5年來流程技術的飛速發(fā)展。”干勇表示，“一批以連續(xù)化、緊湊化、大型化為特征的現(xiàn)代化流程技術發(fā)展起來了。”

    干勇指出，2011年以來，以首鋼京唐為代表的國際一流的可循環(huán)流程可以算作當前世界鋼鐵流程先進水平的一個代表。首鋼京唐是全球第一個在5000立方米級高爐上使用全干法除塵工藝的企業(yè)，熱風爐溫度達到了1250℃，采用了最新的低成本高效潔凈鋼冶煉技術。

    “目前，我們的大高爐、轉(zhuǎn)爐技術已經(jīng)實現(xiàn)了對包括韓國、日本、美國等在內(nèi)的20個~30個國家的出口。以前我們是進口國，而現(xiàn)在，我們是技術、裝備的出口國。”干勇說。

    三是環(huán)保指標大幅改善

    “我國鋼鐵流程技術和品種變化過程中最重要的一點，是環(huán)保指標的大幅度改善。”干勇介紹，5年來，我國噸鋼綜合能耗、新水消耗、污染物排放等指標大幅降低。目前，全國噸鋼能耗約為570千克標準煤。河鋼邯鋼、首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈、馬鋼新區(qū)等噸鋼新水消耗都在3噸左右，達到國際最好水平。

    “目前，我國在噸鋼二氧化硫排放，燒結脫硫、脫硝，二次能源回收等方面采取更加嚴格的標準，環(huán)保力度大大增加。”干勇說。

    四是智能化、綠色化發(fā)展取得較好成效

    “智能、綠色是新型工業(yè)化的特征?！吨袊圃?025》啟動以來，智能化、綠色化在我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展過程中得到了充分體現(xiàn)。”干勇介紹，“我國鋼鐵工業(yè)在智能化方面基礎不錯。目前國內(nèi)32家規(guī)模比較大的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了基礎自動化100%覆蓋，三級自動化水平基本為100%。雖然我國鋼鐵工業(yè)自動化水平還沒發(fā)展到4級，即ERP(企業(yè)資源計劃)以上水平，但是已經(jīng)接近實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要求了。以寶武集團為例，目前寶武集團的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平已達國際一流水平。”

    干勇指出，5年來，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展綠色經(jīng)濟，在流程綠色化、綠色制造方面下了很大的功夫，為建設美麗中國做出了巨大的貢獻。“比如，超超臨界機組用的是能在600攝氏度~700攝氏度高溫環(huán)境下工作的耐熱合金，大幅降低了每度電的能耗。”干勇說。

    “為什么這5年鋼鐵工業(yè)進步得這么快？我認為主要歸因于創(chuàng)新驅(qū)動、要素驅(qū)動、投資拉動。同時，這也是我國鋼鐵工業(yè)堅持走智能化、綠色化道路的結果。”干勇總結道。

    未來鋼鐵工業(yè)主要發(fā)力方向

    “今后5年，鋼鐵工業(yè)要繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。鋼鐵企業(yè)要不斷完善創(chuàng)新體系，加快以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系建設，形成新的網(wǎng)絡、流程和模式。”談及未來鋼鐵工業(yè)發(fā)展方向，干勇認為主要應從以下幾個方面發(fā)力。

    一是在高端品種上形成國際競爭力；二是把低碳綠色作為技術發(fā)展的主攻方向；三是加快智能化發(fā)展步伐，包括建設大數(shù)據(jù)平臺、建設智慧城市等；四是加強生態(tài)產(chǎn)品的研發(fā)；五是轉(zhuǎn)變商業(yè)運營模式，充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，發(fā)展服務型制造業(yè)；六是大力促進國際化發(fā)展。

    “我們要打好國際化這一仗，特別是一定要利用好‘一帶一路’倡議帶來的紅利。”干勇強調(diào)，“但是，我希望中國鋼企走出去以后不要單打獨斗。這一方面要求我國鋼企形成合作共贏謀發(fā)展的共識，另一方面也要求國家做好頂層設計，凝聚政府、金融、企業(yè)等各方力量，幫助有需求的海外企業(yè)學習新技術、開發(fā)新品種，同時注意利用好資源，發(fā)展綠色鋼企，為世界發(fā)展做出更大貢獻。”